vaizdas

Pasaulinis aplinkos apsaugos tiekėjas

Ir saugos nauji medžiagų sprendimai

EMT izoliacinė medžiaga greičio mažinimo variklių pramonėje

Nuo 1966 m. „EM Technology“ užsiima izoliacinių medžiagų tyrimais ir plėtra. Per 56 metus šioje pramonės šakoje buvo sukurta didžiulė mokslinių tyrimų sistema, sukurta daugiau nei 30 rūšių naujų izoliacinių medžiagų, skirtų elektros energetikos, mašinų, naftos, chemijos, elektronikos, automobilių, statybos, naujosios energetikos ir kitoms pramonės šakoms. Viena iš pagrindinių mūsų veiklos sričių yra izoliacinių medžiagų naudojimas liejimo mašinose.

Reduktorius yra jėgos perdavimo mechanizmas, kuris naudoja pavaros greičio keitiklį, kad sumažintų variklio apsisukimų skaičių iki norimo apsisukimų skaičiaus ir gautų didesnį sukimo momentą.

Reduktorius daugiausia skirtas varikliui. Jis atlieka greičio suderinimo ir sukimo momento perdavimo tarp pagrindinio variklio ir darbinės mašinos vaidmenį. Didžioji dauguma darbinių mašinų turi didelę apkrovą ir mažą greitį, todėl jos netinka tiesioginiam varymui su pagrindiniu varikliu. Joms reikia naudoti reduktorių greičiui sumažinti ir sukimo momentui padidinti. Todėl didžioji dauguma darbinių mašinų turi būti aprūpintos reduktoriumi.

Izoliacinis popierius- Redukcinio variklio lizdo pilnas greitis yra gana didelis, o izoliacinio popieriaus reikalavimai taip pat yra gana aukšti. Anksčiau variklių gamintojai daugiausia naudojo N popieriaus seriją: T418 NHN NMN, taip pat dauguma variklių gamintojų naudoja F klasės DMD, jis daugiausia naudojamas lizdo izoliacijai ir fazės izoliacijai.

PET juosta- Reduktoriuje naudojami didelio efektyvumo ir energiją taupantys varikliai, t. y., virš IE3 lygio, lizdo pilnas greitis yra didelis, o lizdo flanšo talpa

Lengva įtrūkti. Izoliacinio popieriaus stiprumui padidinti abiejose pusėse galima klijuoti vieną (arba du) PET lipnios juostos sluoksnį ir užtikrinti produkto tinkamumo lygį.

PI juosta- Prieš montuojant reduktoriaus variklio statorių, įtampos matavimo metodas yra toks: išmatuokite vieno elemento įtampą (paprastai variklis matuojamas trijuose lygiagrečiai sujungtuose elementuose). Neišvengiamai tarp kiekvieno iš trijų elementų nėra izoliacinio popieriaus, todėl įtampa nutrūksta. Šios problemos galima išvengti, jei visiems elementams uždengti naudojama PI juosta.

Daugiau informacijos apie produktą rasite oficialioje svetainėje:https://www.dongfang-insulation.com/arba rašykite mums el. paštu:pardavimai@dongfang-insulation.com


Įrašo laikas: 2022 m. spalio 28 d.

Palikite savo žinutę